货车过磅正常副站长不放行后续：司机背景曝光背后的真相太扎心

  司机还说地磅是国家标准的、数值也是国家定的，自己过磅是绿灯，显示是正常的，副站长也没有拿出真凭实据，凭他的肉眼就是不放行。

  司机还说，当地交警也赶到了现场，也没有检查出问题，但是副站长最后还是不放行。

  很多人看了司机朋友所发的视频，也纷纷同情他，说副站长“太嚣张”了，做了一些他不该管的事情，认为过磅正常就应该放行，太不应该无故刁难司机。

  司机所爆出的视频显示，9月3日在河北省三河市三河高速东高速口，他的货车在过磅，认为被副站长故意刁难。

  司机说： “大车正常过磅啊，这个副站长故意刁难！绿了都不让咱们上（高速）”

  很明显，司机一开口，就表达了对收费站副站长的不满，自己过磅的数据明显是绿灯，但副站长就是不放行，分明是故意为难他。

  他的意思是通过拍摄视频，来曝光副站长的行为，监督他的行使收费权利的过程，这也无可厚非。

  他的大货车在过磅检测，他介绍说： “看见这车现在正常慢慢行驶，正常过磅！” 。然后他把镜头朝向显示屏，是绿灯亮着显示正常，上面多个方面数据显示是46.96吨。

  一般人都会认为，磅秤是国家的、标准也是国家定的，过磅多个方面数据显示正常，那应该就可以直接上高速了，这位司机也是这么认为。

  但是，他在视频中话锋一转，介绍说： “他（副站长）说我们这边违法，不让上高速！”

  视频显示，他与副站长理论起来： “你现在就怀疑我们，就不让我们上（高速）？是你违法吧！”

  副站长面对司机的批评，表现出不接受的态度，觉得自身是正常履行工作职责，自己违什么法了，没有违法。

  司机解释说： “你拒绝我，我在正常范围以内，你拒绝我是否犯错了？” ，司机显得有些激动。

  这一问显然把司机给问住了，明明感觉自己被针对了，又被将了一军，他心中更愤怒了。

  副站长一边拿着记录仪一边对司机说： “你过磅数据异常，我怀疑你超重，我拒绝你上高速！”

  司机反驳说： “你怀疑我超重，咱们多个方面数据显示是绿的，你现在以你的眼睛测量我们超重，咱们这个磅是国家生产的磅，数据也是咱们国家定的数据。正常范围以内，这位站长同志以他的肉眼怀疑我们。”

  司机还补充说到，当时报警了，当地交警赶到后检查无误，让他的车过，后来再来又不让他的车上高速了。

  针对此事，事发高速路收费站属于河北高速公路集团有限公司廊坊分公司，一名工作人员透露了不一样的情况，也揭示了这名司机的背景。说这名司机之前有超载超限的历史情况，是着重关注对象，毕竟之前有过超载超限的违法违反相关规定的行为，是“老油条”了。

  还透露，有一次多个方面数据显示，他的货车超限率为8.85%，车重为53.34吨，是轴重异常；异常是因为他的货车三轴之间的数据是异常的。

  常规来说，三个轴之间误差不会超过两吨，但是事发时他的货车轴重差异达到了四吨；结合以往的数据经验来判断，这位司机的车有异常的。

  副站长凭借这些持怀疑态度，从他的职业角度来说，坚持不放行的真相就在这里。

  超重超限上高速，本身是很危险的，对货车及司机本身来说不安全，对高速上的其他车辆更是一种不安全风险隐患因素。

  这就是副站长为什么坚持不放行的真相，为这样的安全坚守而挨骂，也太扎心了！

  但是，建议还是不要凭肉眼来怀疑判断，要‬用科学的工具，指出明确的问题或数据，保障车辆安全出行，才能更加让人心服口服。

  事件曝光后，引发热议。很多人认为副站长的做法不对，甚至认为他是“利用手中的权利故意为难司机”，看上去确实令人生气。

  也有人有不一样的观点，认为有些常年跑大货车的司机，有的是方法对付检查站；但是检查站的工作人员也早练就一双火眼金睛了；双方时要斗智斗勇，归根结底是某些货物运输公司和司机为了效益而放弃安全。

  一个网友的答案很有趣，他说： “你爸妈揍你的时候，你妈说别打了！可你爸说不能停！”

  目前一手消息是，事发高速公路公司的各级领导已经到事发现场处置，详情还在调查之中，一旦结果出来会向社会公布。

  相信，查实是副站长故意刁难司机肯定会被严惩；查实事发货车确实有超重等异常问题，也是一件好事，这样也就及时化解了一个不安全因素。